895项目︱乐成首飞！“空中出租车”不是梦
2023-11-04
近期 ，，，，，，御风未来自主研发的2吨级eVTOL（电动笔直起降航行器）M1首架机在上海乐成完成首飞 ，，，，，，适航相关事情也在有序推进 ，，，，，，这意味着“空中出租车”不再只是梦想 。 。。。。首飞后的M1真机也将迎来自己的全球首展 ，，，，，，亮相第六届中国国际入口展览会 。 。。。。
御风未来是征途国际官网-追求健康,你我一起成长高科895创业营（第十二季）航空航天专场的冠军项目 ，，，，，，荣获895创业营“创业之星”称呼 。 。。。。
本次首飞乐成的M1首架机 ，，，，，，接纳磷拼合翼构型计划 ，，，，，，拥有20个旋翼 ，，，，，，最大载重500公斤 ，，，，，，可乘坐5人 ，，，，，，巡航速率200公里/小时 ，，，，，，设计航程为250公里 。 。。。。未来将主要用于解决都会内、都会间的短途空中出行需求 ，，，，，，让2-3小时的车程距离 ，，，，，，缩短到30分钟左右 。 。。。。
首飞乐成后 ，，，，，，M1正式成为我国首架自主研发、天下产化的2吨级电动笔直起降航行器 ，，，，，，在电动系统、飞控系统、复合质料三个焦点环节所有实现国产化 ，，，，，，标记着中国企业在全球eVTOL赛道“天下产化”里程碑式的突破 。 。。。。
御风未来首创人兼CEO谢陵体现 ，，，，，，中国的电池、电机、电控手艺的快速生长和迭代完全有能力支持中国以致全球未来的航空电动化生长 ，，，，，，“我们完全有能力把eVTOL的焦点工业链留在中国 ，，，，，，也越发坚定了御风未来自主研发和国产供应链的信心 。 。。。。”
中国商飞公司建设的第二年 ，，，，，，谢陵就加入了团队加入飞控系统设计 ，，，，，，以后他和一经的同事、现在的创业同伴刘十一博士一起建设了“御风未来” ，，，，，，希望向导团队在浦东完成一个梦想：让“打飞的”成为现实 ，，，，，，创立出全新的交通工具 。 。。。。此前 ，，，，，，御风未来于2022年9月对外正式宣布了载人eVTOL M1设计计划 ，，，，，，2023年3月尾M1首架机正式从工厂下线 。 。。。。
经由半年的各个系统测试 ，，，，，，以及全机级的测试优化 ，，，，，，御风未来团队战胜了诸多手艺上的挑战 ，，，，，，M1于2023年9月正式最先首轮航行测试 。 。。。。在30多天的时间内迅速推进 ，，，，，，完玉成动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速航行试飞等多个重大测试项目并乐成首飞 。 。。。。
最近一段时间 ，，，，，，eVTOL行业好新闻一直 ，，，，，，低空经济生长最先驶入快车道 。 。。。。10月10日 ，，，，，，工信部、科技部、财务部、中国民用航空局等4部分团结印发《绿色航空制造业生长纲要（2023—2035年）》 ，，，，，，推动绿色航空制造业高质量生长 ，，，，，，为行业生长指明偏向 。 。。。。纲要明确指出：到2025年 ，，，，，，电动笔直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；；；；；； ；；到2035年 ，，，，，，以无人化、电动化、智能化为手艺特征的新型通用航空装备实现商业化、规�；；；；；； ；；τ� 。 。。。。10月13日 ，，，，，，亿航智能获得全球首张eVTOL型号及格证的新闻 ，，，，，，让eVTOL行业为之振奋 。 。。。。
御风未来首创人兼CTO刘十一博士体现 ，，，，，， eVTOL是一个新生事物 ，，，，，，海内新能源工业链企业在知足eVTOL需求上还需要时间磨合和历练 ，，，，，，但这也是eVTOL国产供应链成熟必需履历的历程 。 。。。。“国产民用航空供应链的建设是我们航空人的情怀 ，，，，，，是一件难而准确的事情 ，，，，，，我们还将继续坚持 ，，，，，，最终实现中国eVTOL自主可控 。 。。。。”
在政策盈利加持下 ，，，，，，御风未来将与所有eVTOL从业者一起起劲 ，，，，，，让eVTOL从梦想照进现实 ，，，，，，早日实现“人人可享有的空中出行”的愿景 。 。。。。
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