工业效劳丨汽车电子工业生长交流会圆满举行
2024-11-12
11月8日，，，，，，，由征途国际官网-追求健康,你我一起成长高科主理、IC咖啡协办的汽车电子工业生长交流会落下帷幕 。。。。。本次交流会以第七届进博会为平台，，，，，，，链接海内外汽车电子相关厂商，，，，，，，从智能驾驶、智能控制、车联网等差别的领域探讨交流汽车及半导体工业生长偏向与远景 。。。。。
运动约请了集成电路及汽车电子工业上下游相关企业齐聚一堂，，，，，，，探寻汽车电子工业国产替换的现状及未来生长趋势 。。。。。来自Bosch、安波福、安谋科技、西门子中国、深圳华芯盛、英特尔、泽景汽车电子、京轩汽车科技、研华科技、芯穎科技、Smartsens、圣邦微电子、湖南越摩先进半导体、锐杰微科技集团、创拓汽车科技、日月光集团、富士康科技集团、中兴通讯、芯来科技、智己汽车、福瑞泰克、芯驰科技、中资银投控股集团、森国科科技、根派半导体、中国汽车工程研究院、上汽公共、沪硅工业、大缘电子科技、跃集微电子、蜂视智能科技等着名企业的40余位高管及相关工业人士加入线下交流 。。。。。
IC咖啡 上海站认真人 季忠波
交流会由IC咖啡总监季忠波先生主持，，，，，，，思特威副总裁、飞凌微CEO邵科，，，，，，，福瑞泰克首席手艺官沈骏强，，，，，，，中兴通讯汽车电子产品MTK副总司理鲁东海，，，，，，，上海汽车芯片工程中心高级总监罗春，，，，，，，智己汽车智驾项目总工徐向敏，，，，，，，芯驰科技产品市场总监韩颖等行业专家就当下汽车电子工业现状及未来生长趋势作了详细剖析 。。。。。
思特威(上海)电子科技股份有限公司副总裁丨飞凌微CEO 邵科
邵科先生从全球CMOS图像传感器生长趋势着手，，，，，，，团结海内汽车电子市场生长现状，，，，，，，重点对CMOS图像传感器在智能车载视觉中的应用作了详细剖析 。。。。。邵科先生以为随着汽车智能驾驶计划和座舱功效越来越富厚，，，，，，，车上的摄像头用量也越来越多，，，，，，，关于图像性能和大宗图像数据实时处置惩罚的要求也更高 。。。。。针对车载视觉方肮亓新需求，，，，，，，思特威全资子公司飞凌微在今年推出了M1系列三款车规级端侧视觉处置惩罚芯片，，，，，，，可应用于座舱、影像和感知等种种视觉系统中 。。。。。
福瑞泰克智能系统有限公司首席手艺官 沈骏强
福瑞泰克智能系统有限公司是中国本土的智能驾驶解决计划提供商，，，，，，，现在已经建设起了在中国汽车行业智能驾驶市场自主品牌的向导职位 。。。。。经由多年的研发和结构，，，，，，，有了很是深挚的手艺积累和产品的量产履历 。。。。。
中兴通讯股份有限公司汽车电子产品MTK副总司理 鲁东海
鲁东海先生从操作系统的角度切入，，，，，，，探讨智能网联汽车的软件与芯片生态融合以及重塑工业生长的新名堂 。。。。。鲁东海先生以为操作系统作为智能网联汽车的大脑，，，，，，，是实现车辆智能化、网联化的焦点支持手艺 。。。。。其焦点看法是加速操作系统的开放共建，，，，，，，通过工业协同来一起打造智能网联汽车的新质生态，，，，，，，实现智能汽车工业链全栈可控 。。。。。中兴通讯的车用操作系统以新支点命名，，，，，，，为新汽车打造智能化生态底座，，，，，，，并以解耦模式和芯片、中心件形成南北向生态协同 。。。。。
本次报告中鲁东海先生重新汽车带来新转变；；； ；；；面临当下的机缘和挑战，，，，，，，怎样共建新质生态；；； ；；；中兴通讯实践之路三部分详细叙述了汽车电子操作系统的主要性 。。。。。他提到，，，，，，，现在我国汽车工业正在履历从追求销量增添向追求高质量生长转变的历程 。。。。。汽车智能化，，，，，，，到最后一定是“卷”焦点手艺 。。。。。在智能化场景下，，，，，，，车用OS 将施展要害作用 。。。。。中国智能网联汽车正蓬勃生长，，，，，，，中兴通讯愿意与行业同伴携手，，，，，，，相互赋能，，，，，，，将生态开放出来，，，，，，，围绕芯片、操作系统等要害手艺和场景，，，，，，，用确定的相助来应对不确定性挑战，，，，，，，工业协同共创智能汽车开源开放新时代！
上海汽车芯片工程中心有限公司高级总监 罗春
罗春博士从海内外汽车工业生长时势着手，，，，，，，对汽车芯片现状作了总结和剖析 。。。。。罗春博士在报告中提到：全球汽车芯片市场规模增添超10%，，，，，，，外洋企业垄断，，，，，，，市场名堂疏散；；； ；；；汽车芯片市场快速增添，，，，，，，但市场份额被外洋企业占有 。。。。。汽车作为上海的主要工业支柱，，，，，，，新能源汽车占有比例逐年上升 。。。。。
团结汽车芯片的需求，，，，，，，罗春博士对此现状面临的挑战从高可靠性和清静性、立异性、价钱优势等方面给出合理建议 。。。。。一是建设国产汽车芯片生态，，，，，，，阻止重复造轮子 。。。。。二是团结OEM/Tier1定制芯片，，，，，，，阻止同质化竞争 。。。。。三是提升自身造血能力，，，，，，，拓展芯片应用领域 。。。。。四是最洪流平复用已用芯片设计，，，，，，，在工规芯片基础上提升可靠性，，，，，，，分摊芯片NRE本钱等方面建设各自的应对之法 。。。。。
智己汽车科技有限公司智驾项目总工 徐向敏
徐向敏先生以汽车的智能化和电动化为聚焦点，，，，，，，从场景、架构及算法等叙述了智己汽车在汽车智能化的蹊径上的探索和效果 。。。。。徐向敏先生体现智己汽车将进一步在智能化、电动化两大领域举行周全的手艺结构 。。。。。IMAD智能驾驶除了古板的智驾模式外，，，，，，，高速和城区NOA已实现天下笼罩，，，，，，，具备第一梯队的驾乘体验，，，，，，，同时起劲实践更高阶的自动驾驶 。。。。。
智己汽车在“一键贴边”“一键脱困”“雨夜模式”等模式均为司机朋侪们提供友好的辅助功效；；； ；；；其中的“雨夜模式”，，，，，，，将智能驾驶的摄像头集成到智能座舱中，，，，，，，辅助古板的后视镜，，，，，，，为客户提供更为清晰的影像和清静的驾驶体验 。。。。。IMAD智能驾驶的全域融合除了以上的智驾功效以外，，，，，，，还增添了与底盘域和车身域的融合，，，，，，，充分使用智驾部分的这些传感器在整车层面上各个方面去做深度融合，，，，，，，提供更多的驾驶辅助功效，，，，，，，为用户提供更多的智能化场景体验 。。。。。
芯驰科技产品市场总监 韩颖
韩颖女士从芯片厂商的角度叙述了对汽车智能化厘革的明确，，，，，，，以及车规芯片怎样支持和赋能汽车智能化的生长 。。。。。汽车智能化的厘革主要集中在智能驾驶、智能座舱与智能车控三个方面 。。。。。在这种趋势下，，，，，，，车规芯片需要更高的性能和更强的稳固性去支持愈加重大的软件和算法 。。。。。
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